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自由光购车手册 这是一辆属于城市的Jeep

  加入日期:2019-03-13 10:53    点击量:2799


自由光购车手册 这是一辆属于城市的Jeep


自由光在Jeep家族里像个异类,就连家族最大特征的七孔格栅也跟其他车不太一样。不过刚刚自由光改款了,取消了分体大灯,回归了大众审美。

分体大灯的自由光虽然回归大众审美,但是江湖上已经留下了它的传说,看看现在多少车在模仿自由光的分体大灯:比如领客、宝骏、现代等等。这些后来者虽然都叫分体大灯,但是总感觉没有当年的自由光惊艳。


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回归了大众审美的同时,它也回归到了Jeep家族的风格,样子看起来就像是小一号的大切诺基。其实自由光的英文名就叫Cherokee(切诺基),这个车系是第一个提出了SUV的概念,城市路况和家庭使用都得到很大重视。所以到了现在,官方给自由光的定义是专业级城市SUV。

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新款自由光

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大切诺基

扯得有点远了,下面我们开始今天的正题。改款后的自由光应该买哪款合适呢?Jeep自由光改款共推出了7款车型,有两驱和四驱,价格区间为19.68万-31.98万元。

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首先要做的是排除两款车,最顶配的Trailhawk高性能旗舰版和最入门的优享版。顶配的Trailhawk高性能旗舰版配备了机械后差速锁,越野性能比较强。这款车更像是信仰和标杆的存在,价格比较高,并不适合大部分消费者,铁粉们才会考虑它。而最入门的优享版,搭载的是2.0自吸发动机,这个1.7吨的大家伙这动力差点意思了,配置也有点低,所以也先排除吧。剩下的5款车我们再来比较比较配置。


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自由光Trailhawk高性能旗舰版

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外观配置上,这几款车的配置总体上差距不大,四驱专享版的配置明显是要低一些。而其他几款车,除了轮胎尺寸外,最大也是比较有意义的区别就是电动后备厢了。除此之外,就是高配的四驱全能型多了自适应远近光、倒车后视镜下翻和感应后备厢三项配置了。总体上看低配车型的外观配置水平就挺不错了。


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内饰配置上,四驱专享版依然比较简单,甚至相比低配的两驱智享版还少了两项配置。两驱和四驱的中配车型多了座椅加热、导航、远程启动这三项;高配多了座椅通风和座椅记忆这两项。内部配置上低配的车型也挺够用了,像主动降噪、隔音玻璃、手机互联、真皮座椅等等挺高档的配置都有了,而稍微再享受一点的话中配也足够了。


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安全配置上,差别主要是顶配的主动安全配置丰富些,其他几款车基本都是一个水平。低配的两驱智享版和中配车型只差一个膝部安全气囊。再有区别就是四驱和两驱的差别了,四驱版的都有驾驶模式和陡坡缓降。

总的来看,既然自由光是一款定位城市的SUV,那么论实惠的话,两驱就是个很明智的选择,既便宜,用车还省油。配置上低配的智享版就很够用了,而且一些基本的配置还都挺讲究的,所以最推荐的是两驱智享版。如果对Jeep有执念,觉得它就应该是4X4,那就买四驱探享版,配置还挺高端的。


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总结:Jeep自由光换了前脸以后,虽然没有原来那么个性,但是却更贴近了它中型SUV的定位。而且更符合大众审美的它应该也能赢得更多人的青睐。Jeep虽然并不能算是豪华品牌,但是其定位也比较高端,很多配置在低配车型上就已经非常有档次了,所以从配置的角度来说选低配就很够用了,所以我们综合考虑两驱智享版最有性价比,最值得推荐。想要一辆名副其实的Jeep的话,配置高一些的四驱探享版也是不错的选择。

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